人才發展委員會 – Transportes

Transportes Públicos

Uma rede rodoviária cobre toda a península de Macau e as suas duas Ilhas, e os meios de transporte público incluem autocarro, táxi e metro ligeiro, fornecendo aos residentes e turistas um conjunto adequado de serviços de transporte.

Autocarros

Atualmente, os serviços de autocarros públicos de Macau são operados pelos Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.e pela Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A..

Tarifas

	Tarifas da carreira normal	Tarifas da carreira expresso
Dinheiro	MOP 6,0
Titular de cartão porta-moedas electrónico	MOP 3,0	MOP 4,0
Titular de cartão para estudantes	MOP1,50	MOP2,0
Titular de cartão para idosos e de cartão para pessoas deficientes	Gratuito

Para efeitos do número anterior, entende-se por carreira expresso aquela que tem aditada a letra X à sua identificação.
Os titulares de cartão porta-moedas electrónico e de cartão para estudantes aprovados pela Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, quando iniciam viagem podem usufruir da correspondência com outra carreira pelo período de 45 minutos ou, quando a viagem se inicia na Península de Macau e a correspondência é feita na zona tarifária de Coloane ou se inicia na zona tarifária de Coloane e a correspondência é feita na Península de Macau, pelo período de 60 minutos, nas seguintes condições:
1) Se a tarifa do 1.º percurso for igual ou superior à do 2.º percurso, o último será gratuito;
2) Se a tarifa do 1.º percurso for inferior à do 2.º percurso, deve ser paga a diferença das tarifas entre os 1.º e 2.º percursos no momento da correspondência.
Para efeitos do número anterior, entende-se por zona tarifária de Coloane a área abrangida entre o Sul da Estrada de Flor de Lótus e a Vila de Coloane, com excepção do Campus da Universidade de Macau.
Aos passageiros que efectuem o pagamento das tarifas por meios electrónicos, aprovados pela Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego e lançados pelas instituições de crédito da Região Administrativa Especial de Macau, são aplicáveis as tarifas e condições iguais às dos titulares de cartões os n.^os 2.
As crianças com altura inferior a um metro estão isentas do pagamento de tarifa se acompanhada por um adulto.
As carreiras criadas para efeitos de eventos festivos ou desportivos, bem como as criadas para satisfazerem necessidades excepcionais, podem ser isentos do pagamento de tarifa.

Posto de Informação dos Autocarros Públicos

Pesquisa de Carreiras e Percursos de Autocarros

Rede do Metro Ligeiro

Tratando-se da primeira linha da rede do Metro Ligeiro em Macau, a Linha da Taipa entrou em funcionamento no ano de 2019, cujo comprimento total é cerca de 9,3 km, dispondo de 11 estações, pelo que não só abrange as zonas residenciais principais do centro da Taipa, os bairros antigos e as zonas turísticas, como também liga os três postos fronteiriços principais por via marítima, terrestre e aérea, nomeadamente, o Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa, o Posto Fronteiriço da Flor de Lótus e o Aeroporto Internacional de Macau.

O Governo da RAEM prevê, para os finais de 2023, a extensão da Linha da Taipa do Metro Ligeiro até à Estação da Barra, estando, em simultâneo, a promover a construção da Linha Seac Pai Van e da Linha de Hengqin, e por outro lado, a iniciar os trabalhos preparatórios para a construção da Linha Leste do Metro Ligeiro. Com a expansão da rede do Metro Ligeiro, oferecer-se-ão aos cidadãos mais alternativas de transporte.

Informações de Contacto:
Endereço: Avenida do Infante D. Henrique, n.^os 43-53A, The Macau Square, 7.º andar, Macau
Telefone: (853) 2881 3721/ 2881 3722/ 2881 3730
Linha aberta: (853) 8506 6171
E-mail: info@mlm.com.mo

Trânsito Transfronteiriço

Passagem Terrestre Transfronteiriço

Macau tem cinco passagens terrestres transfronteiriços de acesso ao Interior do País: Portas do Cerco (Posto de Migração das Portas do Cerco), Qingmao (Posto de Migração de Qingmao), Ilha artificial do posto froteirço Zhuhai-Macau da ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (Posto de Migração da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau), Zona do Posto Fronteiriço da Parte de Macau do Posto Fronteiriço Hengqin (Posto Migração da Zona do Posto Fronteiriço da Parte de Macau do Posto Fronteiriço Hengqin) e o Parque Industrial Transfronteiriço Zhuhai-Macau (Posto de Migração do Parque Industrial Transfronteiriço Zhuhai-Macau).

Passagens terrestres transfronteiriços	Horário de funcionamento
Posto de Migração das Portas do Cerco	06H00 – 01H00 (do dia seguinte)
Posto de Migração de Qingmao	24 horas (Destinatários: Apenas para os residentes do Interior da China, de Hong Kong e de Macau que reúnam os requisitos de utilização)
Posto de Migração da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau	Salas de Inspecção Zhuhai-Macau 08H00 – 22H00 Salas de Inspecção Hong Kong-Macau 24 horas Corredores para veículos Zhuhai-Macau 24 horas Corredores para veículos Hong Kong-Macau 24 horas
Posto de Migração da Zona do Posto Fronteiriço da Parte de Macau do Posto Fronteiriço Hengqin	Alas de partidas e de chegadas 24 horas Corredores para veículos 24 horas 08:00 – 20:00 (Veículos de transporte de substâncias químicas perigosas)
Posto de Migração do Parque Industrial Transfronteiriço Zhuhai-Macau	07:00 – 24:00 (Destinatários: Apenas para titulares de cartão de Acesso do P.I.T. Zhuhai – Macau)

Serviço de Transporte Marítimo Transfronteiriço

As fronteiras marítimas abrangem o Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior, o Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa e o Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior, constando na seguinte tabela as informações sobre os destinos das ligações marítimas disponíveis nos respectivos terminais:

Designação dos terminais	Destinos das ligações marítimas disponíveis
Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior	Hong Kong – Macau Ferry Terminal (Hong Kong)
	China Ferry Terminal
	SkyPier
	Terminal Marítimo de Passageiros de Shekou, Shenzhen
	Terminal Marítimo (Fuyong) do Aeroporto de Shenzhen
	Terminal Marítimo de Passageiros de Wanzai, Zhuhai
Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa	Hong Kong – Macau Ferry Terminal (Hong Kong)
	China Ferry Terminal
	SkyPier
	Terminal Marítimo de Passageiros de Shekou, Shenzhen
	Terminal Marítimo (Fuyong) do Aeroporto de Shenzhen
	Hong Kong – Macau Ferry Terminal (Humen, Dongguan)
	Porto de Passageiros de Zhongshan, Zhuhai
	Terminal Marítimo de Passageiros de Jinzhou, Zhuhai, Zhuhai
	Terminal Marítimo de Passageiros da Ilha de Guishan, Zhuhai
Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior	Terminal Marítimo de Passageiros de Wanzai, Zhuhai

Algumas das ligações marítimas acima referidas ainda estão suspensas. As informações actualizadas sobre as ligações marítimas e respectivas viagens podem ser consultadas através do seguinte meio:

Aceder à página electrónica sobre a “carreira marítima de Macau”.
Introduzir “Informação Marítima de Macau” no GOOGLE PLAY e na APPLE STORE ou fazer a leitura do seguinte código QR, para descarregar a aplicação “Informação Marítima de Macau” gratuitamente:

Museu Marítimo

O Museu Marítimo foi inaugurado oficialmente em 1987. Nessa altura, o Museu estava instalado numa residência de dois pisos, pintada de verde, próxima do Templo A-Má. Desde a sua inauguração, o número de visitantes aumentou consideravelmente de dia para dia, bem como o seu acervo museológico, pelo que se tornou necessário ampliar as suas instalações de exposição. Em Junho de 1990, foi então inaugurado e entrou em funcionamento o novo edifício de exposições, localizado no mesmo Largo onde se situa o Templo A-Má e o antigo edifício do Museu, que se transformou em Edifício Administrativo.

A fachada principal do Museu tem uma forma arquitectónica bastante invulgar, que se parece com um navio quando visto de longe. O edifício do Museu é composto por 3 pisos. Os principais temas da exposição focam as actividades marítimas de Macau, da China e de Portugal, mostrando a transformação de Macau, bem como os êxitos notáveis da história dos transportes marítimos da China e de Portugal, confirmando a importância do mar na cultura da humanidade.

Aeroporto Internacional de Macau

O Aeroporto Internacional de Macau é um aeroporto internacional que serve a parte ocidental do Delta do Rio das Pérolas, sendo a CAM – Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau, S.A.R.L. responsável pela sua exploração, administração e expansão, tendo-lhe sido atribuído pelo Governo da RAEM o direito da exploração, em exclusivo, até 2039, através de um contrato de concessão. Os principais aspectos da operação diária do aeroporto são providenciados por uma série de operadores de serviços profissionais a fim de assegurar que a operação do aeroporto cumpre os padrões internacionais. As instalações existentes no aeroporto são as constantes da Tabela 1.

Tabela 1: Instalações existentes no aeroporto

Pista	Comprimento	3.360 metros
	Largura com pavimento	60 metros
	Período de operação	24 horas
	Tipo de aeronave	Todos os tipos até ao Boeing 747-400
Plataforma de estacionamento	Estacionamento para aviação comercial	25
	Estacionamento para aviação executiva	15
	Pontes de embarque	8
Terminal dos passageiros	Volume	10 milhões de passageiros por ano
	Área	78.200 metros quadrados
	Pisos	Piso de Chegadas / Piso de Partidas /Mezanino / Piso de Escritórios
Hangar de manutenção de aeronaves (todos os tipos até ao Boeing 747-400)	Área do átrio do hangar	6.200 metros quadrados
Hangar de estacionamento de aeronaves executivas	Área do átrio do hangar	8.000 metros quadrados
Armazém de carga	Instalações gerais	18.500 metros quadrados
Centro de Aviação Executiva de Macau	Área	1.200 metros quadrados

Expansão e aterro do Aeroporto

O Aeroporto Internacional de Macau é composto principalmente por uma ilha artificial onde se encontra a pista, pela plataforma de estacionamento de aeronaves, pelo terminal de passageiros e dois caminhos de circulação que ligam a ilha artificial e a plataforma de estacionamento. Algumas das instalações estão a ficar cada vez mais saturadas, e há necessidade de projectar a sua expansão. Em Julho de 2016, o Governo da RAEM aprovou o “Plano Geral de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Macau”, e o “Plano de Desenvolvimento Quinquenal da RAEM (2016-2020)” anunciado em Setembro do mesmo ano, propôs claramente expandir o aeroporto por fases, no sentido de aumentar a sua capacidade e reforçar o seu papel como uma importante porta de entrada para o mundo exterior trazendo conveniência aos residentes e visitantes. Em 18 de Fevereiro de 2019, o Governo Central anunciou as “Linhas Gerais do Planeamento para o Desenvolvimento da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau”, clarificando também o desenvolvimento do Aeroporto de Macau, incluindo o reforço das funções do Aeroporto de Macau, o apoio à expansão do Aeroporto de Macau, e o apoio ao desenvolvimento da actividade regional de aviação executiva no Aeroporto de Macau. O Governo da RAEM recebeu oficialmente, no dia 27 de Outubro de 2022, o documento de autorização do Governo Central, autorizando o pedido de aterro para a ampliação do Aeroporto Internacional de Macau. O projeto de expansão do aeroporto está em curso e a prevê-se que seja concluído em 2030.

“Plano Geral de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Macau” visa aumentar a capacidade máxima do aeroporto para 15 milhões de passageiros por ano. O novo aterro e a expansão das instalações aeroportuárias serão realizados em fases. A expansão do aeroporto em curso aumentará a capacidade de passageiros do aeroporto de 10 milhões para 13 milhões de passageiros por ano. As instalações a serem construídas incluem:

Enchimento das águas entre a ilha da pista e as duas pontes de taxiways existentes, aumentando a área total do aeroporto para 325 hectares;
Remodelação do sistema de taxiways;
Construção de duas novas pontes perpendicular de taxiways;
Construção de duas novas pontes de trânsito;
Construção do estacionamento para aeronaves;
Aumento do número de lugares de estacionamento para 56, 8 dos quais equipados com ponte de embarque.

Transporte Transfronteiriço por Helicóptero

O helicóptero é o meio de transporte mais conveniente para ligar Hong Kong e Macau. Uma viagem entre Macau e Hong Kong, ou vice-versa, neste meio de transporte, fica reduzida a 15 minutos. O transporte transfronteiriço de passageiros por helicóptero, explorado pelas Linhas Aéreas Ásia Oriental, Limitada, que entrou em funcionamento em Novembro de 1990, e opera actualmente 5 dias por semana, com 6 voos diários de ida e volta, das 10h00 às 19h00 . Desde Abril de 2002, o serviço de helicópeto estendeu a sua operação passando a incluir voos entre Macau e Shenzhen, operandoactualmente 5 dias por semana, com 1 voo diário de ida e volta, o que facilita o trânsito de passageiros entre as duas cidades.

Serviços de Aviação Civil

Existem em Macau duas companhias de transporte aéreo em operação, designadamente, a Companhia de Transportes Aéreos Air Macau, S.A.R.L., e as Linhas Aéreas Ásia Oriental, Limitada.

As frotas e as rotas de serviço das duas companhias aéreas são as seguintes:

Companhias de Transporte Aéreo	Frota	Destinos
Companhia de Transportes Aéreos Air Macau, S.A.R.L.	10 Airbus A320 12 Airbus A321	Xangai (Pudong, Hongqiao), Pequim (Capital), Chengdu (Tianfu), Hangzhou, Xiamen, Nanjing, Nanning, Ningbo, Guiyang, Changzhou, Qingdao, Wenzhou, Fuzhou, Taipé, Taichung, Kaohsiung, Danang, Hanói, Seul, Tóquio, Osaka, Banguecoque (Suvarnabhumi), Singapura, Kuala Lumpur, Jacarta
Linhas Aéreas Ásia Oriental, Limitada (serviços de helicópteros)	2 AW139	Hong Kong, Shenzhen