大灣區城際地鐵一體化運營

擬明年一月前完成     便捷換乘一票通達     大灣區城際地鐵一體化運營

[澳門日報消息]  目前，廣州地鐵籌備或承接廣清城際鐵路（廣州北——清遠）、新白廣城際鐵路（新塘——廣州北）、珠機城際鐵路（拱北——橫琴）、廣佛環線（廣州南——佛山西）四條城際鐵路的運營管理，設計時速為每小時一百六十至二百公里，以此構建“一張網、一張票、一串城”的粵港澳大灣區軌道交通運營模式。 在粵港澳大灣區發展戰略指引下，大灣區內軌道交通將呈現國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通系統在運營網絡、資源、票務、客運組織上一體化融合發展的新格局。

為解決問題，粵港澳大灣區城際鐵路與地鐵互聯互通技術標準及改造工程研究項目的招標文件透露，擬研究制訂城際及地鐵網互聯互通技術標準，並針對已經運營的三條城際線、在建九線，結合制訂的標準提出改造工程方案。(更多)